Gần 400 ô tô dưới 500 triệu đồng về Việt Nam mỗi ngày: Xe máy đã sắp bị thay thế?

FastEhome.com- Đăng kí mở Shop bán hàng miễn phí Dường như chỉ trong vài năm nữa thôi, những chiếc xe máy sẽ dần biến mất trên đường phố Việt Nam và nhường chỗ cho ô tô bốn bánh!
Gần 400 ô tô dưới 500 triệu đồng về Việt Nam mỗi ngày

Theo Tổng cục hải quan, đến hết tháng 4, cả nước nhập hơn 50.000 ô tô. Con số này tăng gấp 20 lần so với cùng kỳ năm trước. Trong số 50.000 ô tô đó, 90% chiếc xuất xứ từ Thái Lan và Indonesia.


Trung bình mỗi ngày nước ta nhập 370 chiếc ô tô giá dưới 500 triệu đồng từ Thái Lan và Indonesia. Đây là hai nước mà Việt Nam miễn thuế đối với ô tô. Các thương hiệu chủ yếu nhập từ Thái Lan là Honda Jazz, CRV... Xe từ Indonesia thì có Toyota Fortuner, Avanza,...

Ngày càng nhiều người Việt sở hữu ô tô

Cùng với sự gia tăng nhanh chóng của tầng lớp trung lưu, một loạt các hiệp định thương mại tự do đang được triển khai và ký kết cùng những chính sách hỗ trợ trong nước đang khiến cơ hội sở hữu một chiếc ô tô trở nên gần hơn với các gia đình hơn bao giờ hết.
Không chỉ thời gian gần đây, mà Hiệp hội Các nhà Sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, trong năm 2015 đã có gần 250.000 chiếc xe hơi mới được bán ra, tăng đến 55% so với năm 2014. Năm 2018, thị trường ô tô Việt ghi nhận sự tăng trưởng ngoạn mục khi hầu hết các hãng xe đều có doanh số bán ra tăng vọt so với cùng kỳ các năm trước. Đến đầu năm 2019, mức tiêu thụ tiếp tục khởi sắc.

Theo Hiệp định Thương mại tự do Đông Nam Á (AFTA), thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc từ các nước thành viên ASEAN phải cắt giảm xuống 0% vào năm 2018. Với lộ trình cắt giảm như vậy, sẽ có thêm nhiều gia đình Việt Nam sở hữu xe ô tô trong thời gian tới. Những áp lực lên hệ thống giao thông tại các đô thị lớn như Hà Nội, TP.HCM vì thế sẽ gia tăng. Hình ảnh những chiếc xe gắn máy quen thuộc đang dần nhường chỗ cho những chiếc xe bốn bánh.

Theo số liệu từ Tổng cục Thống kê, thu nhập khả dụng bình quân đầu người của Việt Nam đã cải thiện nhanh chóng trong 5 năm qua và không ngừng tăng lên. Do đó, nhu cầu sở hữu ô tô được dự báo sẽ vẫn duy trì ở mức cao trong năm 2019 và sắp tới.



Để giảm tải, chính quyền TP.HCM đang gấp rút hoàn thiện hệ thống tàu điện ngầm. Tuyến đầu tiên nối dài từ trung tâm qua sông Sài Gòn kéo dài đến quận 6 và vùng ngoại ô phía Tây của thành phố dự kiến được hoàn thành vào năm 2018, nhưng giờ đã lùi sang 2020. Các tuyến còn lại cũng đang được đẩy nhanh hoàn thành với nguồn vốn hỗ trợ từ Ngân hàng Hợp tác Quốc tế Nhật Bản, Ngân hàng Tái thiết Đức, Ngân hàng Phát triển châu Á và Ngân hàng Đầu tư châu Âu.
Bạn có cảm thấy vui mừng cho hệ thống giao thông sắp tới dựa trên những con số thống kê này?