DẦU NHỜN ĐỘNG CƠ LÀM NHIỆM VỤ GÌ VÀ TẠI SAO NÓ QUAN TRỌNG?

Thảo luận trong 'Linh Tinh' bắt đầu bởi thanhphatdat, 3/2/23.

  1. DẦU NHỜN ĐỘNG CƠ LÀM NHIỆM VỤ GÌ VÀ TẠI SAO NÓ QUAN TRỌNG?

    DẦU NHỜN ĐỘNG CƠ LÀM NHIỆM VỤ GÌ VÀ TẠI SAO NÓ QUAN TRỌNG?

    LIÊN HỆ (78 Đọc / 0 Thích / 0 Bình luận)
    1. Thông tin chủ đề
    2. Tỉnh/TP: Đắk Lắk
    3. Tình trạng hàng: Hàng cũ
    4. Nhu cầu: Cần Bán
    1. Thông tin người đăng
    2. Tài khoản: thanhphatdat
    3. Ngày đăng: 3/2/23 lúc 12:30
    4. Số điện thoại: 0995443676
  2. thanhphatdat

    thanhphatdat Thành viên Thành viên

    Tham gia:
    26/1/23
    Bài viết:
    6
    Đã được thích:
    0
    Điểm thành tích:
    1
    Giới tính:
    Nam
    FastEhome.com- Đăng kí mở Shop bán hàng miễn phí no-spam Dầu nhớt động cơ là hỗn hợp chất lỏng hydrocacbon được tinh chế từ dầu mỏ pha thêm các phụ gia tổng hợp có tính năng đặc biệt giúp cho động cơ hoạt động êm mượt và bền bỉ. Về cơ bản dầu nhờn động cơ có 5 chức năng chính để bảo vệ động cơ đó là:
    • [*]Bôi trơn ngăn chặn khả năng pha chạm kim loại với kim loại[*]Làm mát[*]Làm kín[*]Tẩy rửa và phân tán[*]Chống rỉ
    [​IMG]

    Chức năng bôi trơn

    Chức năng bôi trơn của dầu động cơ là để ngăn chặn khả năng va chạm kim loại vào kim loại. Động cơ có chứa hàng trăm chi tiết chuyển động tương đối với nhau, chúng phải được tách rời, không cho va chạm trực tiếp vào nhau. Nếu bề mặt kim loại tiếp xúc trực tiếp với nhau khi ấy ma sát sẽ tăng lên. Ma sát xuất hiện sẽ làm tăng nhiệt độ và nhiệt độ sẽ làm cong và bóp méo các chi tiết của động cơ. Dầu động cơ tạo ra một lớp màng mỏng linh động nằm giữa các bề mặt chi tiết cho phép chúng trượt qua nhau.

    Chức năng làm mát

    Dầu nhớt động cơ có chức năng hấp thụ nhiệt và phân tán nhiệt. Nhiệt này được hình thành là do quá trình đốt cháy nhiên liệu liên tục trong động cơ. Dầu động cơ luôn di chuyển tuần hoàn nên nó mang nhiệt từ chỗ nhiệt độ cao sang chỗ có nhiệt độ thấp để làm mát pittong xi lanh ngăn cản việc hình thành tăng nhiệt cục bộ tránh gây ra hiện tương biến dạng bóp méo các chi tiết do quá nhiệt.

    Chức năng làm kín

    Các chi tiết động cơ, pittong, xi lanh, xupap được chế tạo từ kim loại. Việc gia công và lắp ráp cho dù công nghệ cao cấp nhất thì vẫn phải có khe hở chi tiết để pittong và xi lanh di chuyển qua lại tương đối với nhau và ở đây dầu nhớt động cơ được điền vào khe hở này với mục đích làm kín giúp cho việc nén hơi tạo áp lực cho động cơ đốt trong được hoàn hảo.

    Với công nghệ gia công chi tiết chính xác cao, khe hở chi tiết nhỏ thì dùng dầu nhớt có độ nhớt thấp SAE 20, 30. Trong khi xe cũ đã sử dụng lâu ngày bề mặt chi tiết bị bào mòn làm cho khe hở chi tiết giữa pittoong và xi lanh lớn hơn thì phải sử dụng dầu nhớt có độ nhớt lớn hơn SAE 40, 50, 60.

    Tẩy rửa và phân tán

    Khi hoạt động, xilanh và pittong luôn di chuyển qua lại tương đối với nhau để tạo áp suất lớn cho buồng đốt động cơ. Khi cháy nổ nhiên liệu sẽ tạo ra các sản phẩm phụ là khói bụi, cặn, hơi nước và axit. Các sản phẩm phụ này được đẩy ra ngoài, mặc dù vậy vẫn còn một phần nhỏ bám dính trên thành xilanh. Dầu nhớt động cơ ngoài chức năng bôi trơn, làm mát, làm kín thì nó còn phải có chức năng tẩy rửa làm sạch các chất bám dính này trên xi lanh. Trong trường hợp sử dụng dầu nhớt không đạt yêu cầu, các chất bẩn này sẽ tích tụ ngày một dày và đến một ngày nào đó sẽ làm cho pittong và xilanh bị kẹt cứng và gây hư hỏng động cơ.

    Sau khi tẩy rửa, các chất bẩn này bị kéo xuống carte trộn lẫn với dầu nhớt. Theo thời gian hoạt động, lượng các chất bẩn sẽ tăng lên. Một trong những chức năng quan trọng là dầu nhớt động cơ phải có chức năng phân tán các chất bẩn này trong dầu nhớt ngăn cản việc chúng tích tụ thành từng cục chất bẩn gây tắc nghẽn hệ thống bơm tuần hoàn dầu nhớt.

    Chức năng chống rỉ

    Rỉ sét là một hiện tượng ăn mòn bởi axit. Trong quá trình đốt cháy nhiên liệu một lượng hơi nước, các loại axit vô cơ, hữu cơ được hình thành. Dầu nhớt động cơ sau khi tẩy rửa sẽ kéo các chất này xuống carte trộn chung với dầu nhớt. Chính các axit, độ ẩm hơi nước này là tác nhân gây ra rỉ sét bào mòn bề mặt động cơ. Để giải quyết vấn đề này trong dầu nhớt động cơ phải có chứa một lượng hóa chất mang tính kiềm trung hòa các sản phẩm a xít này. Vì vậy trong quá trình pha chế sản xuất dầu nhớt động cơ, các nhà sản xuất phải bổ sung một lượng hóa chất kiềm viết tắt là TBN (Total Base Number).

    Lời kết: Trên đây là 5 chức năng cơ bản của dầu nhớt động cơ. Công ty Cổ phần Hóa dầu Saì gòn mong rằng những kiến thức này sẽ giúp cho quý độc giả hiểu biết hơn để lựa chọn dầu nhớt đúng chất lượng, đúng độ nhớt cho các động cơ của mình.

    Công ty Cổ phần Hóa dầu Sài gòn là nhà sản xuất dầu nhớt chất lượng cao cấp đạt tiêu chuẩn quốc tế cho các động cơ:

    - Dầu động cơ cho các động cơ hút khí tự nhiên

    PERFECT HAMMER CD Cấp chất lương API CD/SD Cấp độ nhớt SAE 15W40/20W50

    - Dầu nhớt cho các động cơ Turbo tăng áp

    PERFECT HAMMER CF-4 Cấp chất lượng API CF-4/SG Cấp độ nhớt SAE 15W40/20W50

    PERFECT HAMMER CI-4 Cấp chất lượng API CI-4/SN Cấp độ nhớt SAE 15W40/20W50

    PERFECT HAMMER CK-4 Cấp chất lượng API CK-4/SN Plus Cấp độ nhớt SAE 15W40/20W50
     

    Bình Luận Bằng Facebook

Chia sẻ trang này