FastEhome.com- Đăng kí mở Shop bán hàng miễn phí Audi A4 phiên bản facelift 2020 năm nay mang rất nhiều khác biệt so với thế hệ trước, cả về ngoại hình lẫn các trang bị thiết bị trên xe. Cụ thể, nhìn từ bên ngoài, ngôn ngữ thiết kế của xe nay đã được thay đổi, đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt lục giác đơn khung Singleframe với chiều rộng thấp hơn và dài hơn về 2 bên. Dễ dàng nhận thấy sự khác biệt so với đời trước đó là hệ thống đèn pha nay có họa tiết LED được làm lại, tương tự như những gì mà chúng ta có thể nhìn thấy trên chiếc Audi E-Tron GT Concept mà hãng xe Đức giới thiệu công chúng hồi năm ngoái. Trên thực tế, các dòng xe A1, A6, A7 và A8 được ra mắt trong thời gian gần đây cũng đã được cập nhật kiểu họa tiết LED bắt mắt và hiện đại này. Tương tự như với đèn trước, hệ thống đèn hậu của xe với công nghệ LED giờ cũng đã có thiết kế mới trông tương lai và sắc xảo hơn. Tất cả các phiên bản A4 (đời B9) facelift được bán ra thị trường đều sẽ sở hữu đèn pha dùng công nghệ LED, và người dùng hoàn toàn có thể bỏ thêm tiền để sở hữu hệ thống đèn ma trận cho khả năng chiếu sáng tốt và thông minh hơn. Sẽ có nhiều phiên bản khác nhau để người dùng có thể lựa chọn, trong đó bao gồm A4 thường, A4 với gói S Line và A4 Allroad Quattro (dẫn động 4 bánh). Đối với A4 2019, khách hàng có thêm một tùy chọn màu sắc đó là "xám terra”, nâng số tùy chọn màu của xe lên con số 12. Đi vào bên trong nội thất, điểm nổi bật nhất có lẽ nằm ở màn hình cảm ứng 10,1-inch mới được liên kết với hệ thống điều khiển MMI plus vốn xây dựng trên nền tảng thông tin giải trí Audi Modular Infotainment (MIB) 3. Phần núm xoay / touchpad giờ đây cũng đã được lượt bỏ. Tại thị trường châu Âu, A4 sẽ có 6 phiên bản động cơ tăng áp, bao gồm động cơ dầu 4 xi-lanh TDI, động cơ dầu V6 TDI và động cơ xăng 4 xi-lanh TFSI, với công suất cực đại dao động từ 148 đến 342 mã lực. Bên cạnh đó, các phiên bản A4 S4 TDI sẽ được trang bị động cơ tăng áp V6 dung tích 3.0 lít, đồng thời sở hữu hệ truyền động kiểu Lai Nhẹ - Mild Hybrid (MHEV), nhờ sự tham gia của một động cơ điện 48V, pin lithium-ion gắn dưới sàn xe, kết nối với trục khuỷa của xe thông qua dây đai. Tùy vào điều kiện vận hành mà hệ thống này xe sẽ hoạt động, cuối cùng là giúp giảm lượng tiêu hao nhiên liệu lên đến 10%, đồng thời “hỗ trợ” cho quá trình tăng tốc của xe. Ngoài ra, phiên bản dùng động cơ TFSI 2.0 lít 4 xi-lanh là chiếc xe đầu tiên được trang bị hệ thống MHEV 12V. Audi cho biết chức năng của hệ thống mới này cũng tương tự như MHEV 48V (đắt tiền và cao cấp hơn) mặc dù sẽ có những khác biệt về công suất đầu ra. Tùy vào phiên bản động cơ mà xe sẽ được trang bị hộp số sàn 6 cấp, số tự động 7 cấp S tronic hay hộp số tự động 8 cấp Tiptronic, với các tùy chọn dẫn động cậu trước hoặc 4 bánh toàn thời gian. Một số option khác mà khách hàng có thể bổ sung thêm vào chiếc xe của họ chính là hệ thống treo thể thao và khả năng thích ứng với diều kiện địa hình. Audi A4 2020 bắt đầu cho phép đặt hàng tại châu Âu vào tháng tới, mức giá hiện vẫn chưa được tiết lộ.
